Oficjalne logo Teamu

Warszawa M20UT

Stały, szybki postęp w dziedzinie konstrukcji samochodowych sprawił, że samochód Warszawa M20 stawał się pojazdem przestarzałym. Konstruktorzy FSO zaproponowali więc unowocześnienie pojazdu poprzez nieznaczne zmiany technologii i oprzyrządowania. Zbudowany w 1956 roku prototyp otrzymał symbol "M20-U". Model Warszawa M20U ("U" oznacza "unowocześniony") ma całkowicie zmieniony kształt ozdobnej kraty dookoła wlotu powierza (w środku umieszczono trzeci reflektor). Podążona za panującą w tym czasie, praktyczną modą, umieszczając nad reflektorami odblaskowe "daszki", zwane też "brewkami". W tylnej, wyposażonej w małe "skrzydła" części błotników umieszczono światła pozycyjne, kierunkowskazy, światła stop oraz światło cofania w pojedynczym, zespolonym kloszu.

Wersja została poddana dodatkowym tunerskim modyfikacjom.


Samochód posiada m. in.:
  • bardzo dokładnie odwzorowany model całego samochodu
  • przezroczyste szyby
  • wnętrze 3D z kierowcą (wersja 2.0 kierowcy)
  • tekstury zniszczeń
  • nieczęsto spotykany sposób prezentacji aktualnego przełożenia we wnętrzu
  • widok ze środka auta (z oczu kierowcy)
  • odpadające części
  • 4 kolory
  • zmodyfikowana praca kamer
  • nowy rodzaj cienia
  • realistyczne właściwości jezdne
  • nocna wersja zegarów
  • felgi aluminiowe i niskoprofilowe opony
  • kompatybilność z programem MM2 Car Skin Changer (do pobrania z HQTM-Team Corner)
Nie wymieniliśmy wszystkich zalet tego auta. Wychodzimy z założenia, że największą radość przynosi samodzielne poznawanie jego zalet i ukrytych szczegółów, które zaczną jeszcze bardziej cieszyć. Życzymy miłej zabawy!


INFORMACJE OGÓLNE:

Data publikacji: 14.06.2003
Objętość archiwum: 2.54 MB
Zamieszczone pliki: !wa.ar
readme_pl.html
readme_en.html
<Files>
Ilość polygonów: 25112
Czas budowy: 2 miesiące
Wymagania sprzętowe: Zaleca się ustawienie opcji "Object details" na co najmniej "medium", gdyż po oddaleniu kamery, auto nie będzie widoczne. Samochód nie został stworzony do odpalania na ustawieniach grafiki w trybie "software".

SKŁAD HQTM-TEAMU:

HummFred
<hummfred@poczta.fm>
Wykonanie modelu 3D i deski rozdzielczej, nałożenie tekstur, składanie wszystkiego w całość i wiele innych... Ogólnie rzecz biorąc, to właśnie on najwięcej się napracował przy tym aucie :) Pomysłodawca i założyciel HQTM-Teamu.
Qrczak
<qrczak@wp.pl>
GG: 3905239
Wykonanie tuningu, opracowanie readme, cenne uwagi i sugestie, beta-testing...
Tr@pi
<trapi@xcom.pl>
GG: 2184796
Beta testing, stały kontakt, cenne uwagi i pomysły, słowem niezastąpiona pomoc...
Maxoff
<maxoff@go2.pl>
Geniusz od strony technicznej projektu: zabezpieczenie plików, MM2CSC, opracowanie logo Teamu...

PODZIĘKOWANIA:

Luke Skywalker <cata@alpha.net.pl> Za pomysł i dostarczenie materiałów oraz za cenne uwagi.

LINKI

Midtown Madness Center <midtown.xcom.pl> Serwis internetowy poświęcony w całości grom Midtown Madness 1 i 2. Współautorem i redaktorem jest Tr@pi. Znajdziecie tam dosłownie wszystko o tych grach ze stajni Microsoftu - dodatki, artykuły, screeny, forum dyskusyjne. Jest także "madnessowy" chat :)
HQTM-Team Corner
<www.hqtm-team.w.pl>

e-mail HQTM_Team'u:
<hqtm-team@wp.pl>
Oficjalna strona internetowa HQTM-Teamu, a także twórczości HummFreda przed założeniem Teamu. Znajdują się tam wszystkie zbudowane samochody, wszelkie informacje o aktualnie prowadzonych projektach, propozycjach budowy nowych aut, kursy, FAQ, programy, mody oraz dodatki do opublikowanych aut.

© 2003 by: HQTM-Team. Pliki zostały zabezpieczone. Wprowadzanie zmian bez zgody autorów jest niedozwolone. Wszystkie pliki zostały sprawdzone najnowszym programem antywirusowym z aktualną bazą informacji o wirusach. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne szkody spowodowane korzystaniem z tych plików.

[ Powrót do początku ]
[ English version ]
[ Zamknij okno ]