Triumph Gt6 MkIII VAR
|
W listopadzie 1970 roku firma Tryumph wypuściła na rynek model GT6 Mk3. Linia tyłu GT6 została zrestylizowana, a zbiornik paliwa i klamki drzwi zostały zmienione na nowe, bardziej odznaczające się spośród linii auta. Największym rynkiem zbytu i zarazem najważniejszym dla marki Triumph były Stany Zjednoczone. W 1972 roku nastąpiły zmiany w regulacjach emisji tych aut na rynki. Ich specyfikacja na rynek USA uwzględniała zmiany gaźnika, tłoków, paska rozrządu i kilku innych technicznych elementów, które niestety spowodowały znaczny spadek mocy silnika. W 1973 roku, model GT6 został zrestylizowany, wprowadzono nowe wzory tapicerki, nowy styl wskaźników, a dla rynku europejskiego dodatkowo zaoferowano hamulce z systemem ABS i przyciemniane szyby. Kolejne kontrole specyfikacji samochodów emitowanych na rynek amerykański przyniosły ogromny spadek mocy silnika - do zaledwie 79 KM, czyli nieco mniej niż miał model UK spitfire. Wszystkie te ograniczenia zrobiły to auto mniej konkurencyjnym, dlatego gruntownie zmodyfikowano zawieszenie, by utrzymać to auto w stanie porównywalnym z najbliższym konkurentem - MG BGT. Optymizm w dziale sprzedaży był ogromny, ale w rzeczywistości dzwony już biły na alarm. Nowo wprowadzona, amerykańska ustawa o bezpieczeństwie wyegzekwowała poważny wzrost wagi auta, natomiast regulacje dotyczące emisji spalin już po raz kolejny źle wpłynęły na moc sześciocylindrowego silnika. Sprzedaż malała i malała...
Samochód posiada m. in.:
- bardzo dokładnie odwzorowany model całego samochodu
- przezroczyste szyby
- wnętrze 3D z kierowcą (wersja 2.5 kierowcy)
- widok ze środka auta (z oczu kierowcy)
- nieczęsto spotykany sposób prezentacji aktualnego przełożenia we wnętrzu
- odpadające części
- 4 kolory
- zmodyfikowana praca kamer
- nowy rodzaj cienia
- tekstury zniszczeń
- realistyczne właściwości jezdne
- nocna wersja zegarów
- kompatybilność z programem MM2 Car Skin Changer (do pobrania z HQTM-Team Corner)
Nie wymieniliśmy wszystkich zalet tego auta. Wychodzimy z założenia, że największą radość przynosi samodzielne poznawanie jego zalet i ukrytych szczegółów, które zaczną jeszcze bardziej cieszyć. Życzymy miłej zabawy!
INFORMACJE OGÓLNE:
Data publikacji:
|
07.02.2004
|
Objętość archiwum:
|
2.36 MB
|
Zamieszczone pliki:
|
!gt6.ar
readme_pl.html
readme_en.html
<Files>
|
Ilość polygonów:
|
7678
|
Czas budowy:
|
6 miesięcy
|
Wymagania sprzętowe:
|
Zaleca się ustawienie opcji "Object details" na co najmniej "medium", gdyż po oddaleniu kamery, auto nie będzie widoczne. Samochód nie został stworzony do odpalania na ustawieniach grafiki w trybie "software".
|
SKŁAD HQTM-TEAMU:
HummFred
<hummfred@poczta.fm>
|
Wykonanie modelu 3D i deski rozdzielczej, nałożenie tekstur, składanie wszystkiego w całość i wiele innych... Ogólnie rzecz biorąc, to właśnie on najwięcej się napracował przy tym aucie :) Pomysłodawca i założyciel HQTM-Teamu. |
Qrczak
<qrczak@wp.pl>
GG: 3905239
|
Wykonanie tuningu, opracowanie readme, cenne uwagi i sugestie, beta-testing...
|
Tr@pi
<trapi@xcom.pl>
GG: 2184796
|
Beta testing, stały kontakt, cenne uwagi i pomysły, słowem niezastąpiona pomoc...
|
Maxoff
<maxoff@go2.pl>
|
Geniusz od strony technicznej projektu: zabezpieczenie plików, MM2CSC, opracowanie logo Teamu...
|
PODZIĘKOWANIA:
LINKI
Midtown Madness Center
<midtown.xcom.pl>
|
Serwis internetowy poświęcony w całości grom Midtown Madness 1 i 2. Współautorem i redaktorem jest Tr@pi. Znajdziecie tam dosłownie wszystko o tych grach ze stajni Microsoftu - dodatki, artykuły, screeny, forum dyskusyjne. Jest także "madnessowy" chat :)
|
HQTM-Team Corner
<www.hqtm-team.w.pl>
e-mail HQTM_Team'u:
<hqtm-team@gamehorizons.net>
|
Oficjalna strona internetowa HQTM-Teamu, a także twórczości HummFreda przed założeniem Teamu. Znajdują się tam wszystkie zbudowane samochody, wszelkie informacje o aktualnie prowadzonych projektach, propozycjach budowy nowych aut, kursy, FAQ, programy, mody oraz dodatki do opublikowanych aut.
|
© 2004 by: HQTM-Team. Pliki zostały zakodowane. Wprowadzanie zmian bez zgody autorów jest niedozwolone. Wszystkie pliki zostały sprawdzone najnowszym programem antywirusowym z aktualną bazą informacji o wirusach. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne szkody spowodowane korzystaniem z tych plików. |
|