Oficjalne logo Teamu

Ford Thunderbird

Całkowicie nowy Thunderbird wyjechał na ulice w 1989 roku. Dłuższa oś oraz szersza podstawa samochodu pozwalała na użycie nowego niezależnego tylnego zawieszenia. Samochód z odnowionym wyglądem oferowany był tylko z 3.8 litrowym silnkiem V6 bez dodatkowych opcji z wyjątkiem modelu Super Coupe. W latach 89-90 dostępne były trzy modele: Thunderbird, Thunderbird LX oraz Thunderbird Super Coupe. Wersja Super Coupe oferowała 215 konny silnik V6 z podwójnym wydechem, hamulce tarczowe dla wszystkich czterech kół a także specjalne boczne i tylne wykończenia obniżające optycznie samochód. W 1991 roku zaoferowano nowy silnik 302 V8 jako opcja dla standardowego modelu. W 1992 roku w modelu podstawowym oraz LX unowocześniono wygląd przedniego zderzaka oraz zastosowano pełnowymiarowe tylne światła. W 1994 dokonano kilku aerodynamicznych zmian w przedniej cześci samochodu poprzez zmianę wyglądu maski, przednich świateł oraz zderzaka. W tym samym roku dokonano także wielu zmian we wnętrzu pojazdu oraz zwiększono moc silnika w modelu Super Coupe z 215KM do 230KM. Zmieniono także 5.0 litrowy silnik V8 na 4.6 litrowy V8. Zmiany zewnętrzne takie jak poprawienie przodu i zamontowanie smuklejszego zderzaka nastąpiły w 1996 roku. W 1996 roku poprawiono jeszcze bardziej przód i wygładzono linię błotników. Rok 1997 był ostatnim dla samochodu Ford Thunderbird, w 1998 nie pojawił się już w katalogu produktów Forda. Jednak w 2001 roku pojawił się całkowicie nowy model...


Samochód posiada m. in.:
  • bardzo dokładnie odwzorowany model całego samochodu
  • przezroczyste szyby
  • wnętrze 3D z kierowcą (wersja 2.0 kierowcy)
  • widok ze środka auta (z oczu kierowcy)
  • odpadające części
  • tekstury zniszczeń
  • 4 kolory (reszta w dodatkach)
  • zmodyfikowana praca kamer
  • nowy rodzaj cienia
  • realistyczne właściwości jezdne
  • nocna wersja zegarów
  • 2 rodzaje felg
  • neon pod autem (w wersjach sportowych)
  • spoilery (w wersjach sportowych)
  • kompatybilność z programem MM2 Car Skin Changer (do pobrania z HQTM-Team Corner)
Nie wymieniliśmy wszystkich zalet tego auta. Wychodzimy z założenia, że największą radość przynosi samodzielne poznawanie jego zalet i ukrytych szczegółów, które zaczną jeszcze bardziej cieszyć. Życzymy miłej zabawy!


INFORMACJE OGÓLNE:

Data publikacji: 18.07.2003
Objętość archiwum: 4.52 MB
Zamieszczone pliki: !ft.ar
readme_pl.html
readme_en.html
<Files>
Ilość polygonów: 39095
Czas budowy: 4 miesiące
Wymagania sprzętowe: Zaleca się ustawienie opcji "Object details" na co najmniej "medium", gdyż po oddaleniu kamery, auto nie będzie widoczne. Samochód nie został stworzony do odpalania na ustawieniach grafiki w trybie "software".

SKŁAD HQTM-TEAMU:

HummFred
<hummfred@poczta.fm>
Wykonanie modelu 3D i deski rozdzielczej, nałożenie tekstur, składanie wszystkiego w całość i wiele innych... Ogólnie rzecz biorąc, to właśnie on najwięcej się napracował przy tym aucie :) Pomysłodawca i założyciel HQTM-Teamu.
Qrczak
<qrczak@wp.pl>
GG: 3905239
Wykonanie tuningu, opracowanie readme, cenne uwagi i sugestie, beta-testing...
Tr@pi
<trapi@xcom.pl>
GG: 2184796
Beta testing, stały kontakt, cenne uwagi i pomysły, słowem niezastąpiona pomoc...
Maxoff
<maxoff@go2.pl>
Geniusz od strony technicznej projektu: zabezpieczenie plików, MM2CSC, opracowanie logo Teamu...

PODZIĘKOWANIA:

Mitrovic <mitrovic@maine.rr.com> Za pomysł, pomoc i dostarczenie materiałów.
Phatbrd <phatbrd@yahoo.com>
www.phatbrd.cjb.net
Za dostarczenie materiałów.

LINKI

Midtown Madness Center <midtown.xcom.pl> Serwis internetowy poświęcony w całości grom Midtown Madness 1 i 2. Współautorem i redaktorem jest Tr@pi. Znajdziecie tam dosłownie wszystko o tych grach ze stajni Microsoftu - dodatki, artykuły, screeny, forum dyskusyjne. Jest także "madnessowy" chat :)
HQTM-Team Corner
<www.hqtm-team.w.pl>

e-mail HQTM_Team'u:
<hqtm-team@wp.pl>
Oficjalna strona internetowa HQTM-Teamu, a także twórczości HummFreda przed założeniem Teamu. Znajdują się tam wszystkie zbudowane samochody, wszelkie informacje o aktualnie prowadzonych projektach, propozycjach budowy nowych aut, kursy, FAQ, programy, mody oraz dodatki do opublikowanych aut.

© 2003 by: HQTM-Team. Pliki zostały zabezpieczone. Wprowadzanie zmian bez zgody autorów jest niedozwolone. Wszystkie pliki zostały sprawdzone najnowszym programem antywirusowym z aktualną bazą informacji o wirusach. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne szkody spowodowane korzystaniem z tych plików.

[ Powrót do początku ]
[ English version ]
[ Zamknij okno ]